台铁东部干线换车遭民众吐槽 岛内舆论:苦吞当年买错车恶果

浏览量:35日期:2023-10-17 16:20:24

  中新网10月17日电 综合台湾媒体报道,台湾铁路管理部门15日宣布,将重新检讨列车系统及班表,调整运能,其中将逐步把东部干线的普悠玛、太鲁阁号列车换成运能较大的EMU3000型(新“自强号”),而原本专为东北部“弯路”而引进的普悠玛、太鲁阁号列车,逐渐转往西部。

  此举引发岛内民众批评反对,有台媒评论称,目前普悠玛、太鲁阁号列车定位尴尬,台铁20年购车计划“如一场游戏一场梦”,苦吞当年买错车的恶果。

  台铁普悠玛号列车。 台湾“中时新闻网”资料图

  据报道,台铁调整列车系统,花东民众直批“不能接受,台铁真的是在退步!”“不进反退”,抱怨EMU3000型座位不舒适,还要求台铁负责人杜微自己亲自来搭看看,若能从台北到台东都不起身,便能感同身受,痛批台铁永远把花东人当次等公民。

  花莲县议员魏嘉贤认为,太鲁阁号与普悠玛号当初是为了因应东部干线弯道多、缩短北部往返花东行驶时间购买,如今改跑西部干线,不仅违背当初购车目的与精神,届时恐怕还要再配合列车外型,花费大笔经费修缮各车站月台高度与宽度。

  台东无党籍县议员陈宏宗说,普悠玛列车本就是以台东来命名,如今台铁为了与高铁拼速度,就牺牲东部民众的权益,台铁此举“恣意妄为”。

  张姓民众指出,普悠玛源自台东市南王部落“Puyuma”,如今把东部人专属的列车改为西部增加的直达车,失去当初的意义,痛批台铁把花莲、台东人当次等公民。韩姓民众则怒批,EMU3000型的坐位虽然多,但座椅偏薄相当难坐,才坐到半路屁股就很痛,“会想跳车”。

  台铁EMU3000型列车。 台湾“中时新闻网”资料图

  台湾“中时新闻网”15日发表评论称,台铁在陈水扁“执政”时期决定向日本引进太鲁阁号、普悠玛号2款倾斜式列车,为的是在多弯的宜兰线可以“开快一点”。但先是因为2款列车座位数太少,反倒造成东部干线一位难求。

  评论指出,2018年普悠玛号事故、2021年太鲁阁号事故共丧生67人、受伤数百人,2次重大列车事故之后,普悠玛号、太鲁阁号定位尴尬。事实上2款倾斜式列车近年来已经在西部干线行驶,台铁如今的调整只是再一次确认了2款列车形同时退出东部干线,苦吞当年买错车的恶果,“20年购车计划如一场游戏一场梦”。

【编辑:钱姣姣】